+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Претензии к качеству вагонов

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Претензии к качеству вагонов

Сафарова Елена, эксперт БГ. Что решили суды Решением Арбитражного суда г. Москвы от Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от Федеральный арбитражный суд Московского округа постановлением от

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Ярославль, пр.

Эксплуатационные или технологические

В настоящий документ вносятся изменения на основании:. С целью установления единых требований к допуску грузовых вагонов, организации работы приемщиков вагонов, осуществляющих допуск грузовых вагонов на инфраструктуру ОАО "РЖД" после плановых видов ремонта, и в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации , утвержденными приказом Минтранса России от 21 декабря года N зарегистрирован Минюстом России 28 января года N :.

Начальникам железных дорог: обеспечить доведение настоящего распоряжения до подведомственных структурных подразделений и его исполнение; определить место осуществления допуска грузовых вагонов после плановых видов ремонта на инфраструктуру ОАО "РЖД" на станциях примыкания и обеспечить исполнение требований данных документов с учетом местных условий и технологических особенностей с внесением соответствующих изменений в технологические процессы работы станций, эксплуатационных вагонных депо и ТРА станций.

Признать утратившими силу с 1 октября года: распоряжение ОАО "РЖД" от 15 октября года N р "Об утверждении Регламента взаимодействия руководителей вагонного депо, осуществляющих планово-предупредительные виды ремонта, и приемщиков вагонов по обеспечению контроля качества ремонта грузовых вагонов открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и Инструктивных указаний по организации проведения комиссионного и выборочного контроля приемщиками вагонов ; распоряжение ОАО "РЖД" от 14 августа года N р "Об установлении порядка приемочного контроля грузовых вагонов в рамках реализации пилотного проекта "Технический аудит вагоноремонтных предприятий" в вагонных ремонтных депо - обособленных структурных подразделениях открытого акционерного общества "Вагонная ремонтная компания - 2".

В настоящем Положении приведены следующие термины и определения: грузовые вагоны - вагоны, предназначенные для перевозки грузов, такие, как крытые вагоны, полувагоны, платформы, вагоны-цистерны, вагоны бункерного типа, изотермические вагоны, зерновозы, контейнеровозы.

ГОСТ 2. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ ; ГОСТ Испытания и контроль качества продукции. Термины и определения ; ГОСТ 2.

Инспекторский контроль. Общие положения ; ГОСТ Технические условия ; ГОСТ Молотки слесарные стальные. Рулетки измерительные металлические. Типы, основные параметры. Общие технические требования ; Федеральный закон от N , зарегистрированных в Минюсте РФ 28 января г.

N ; Указание Министерства путей сообщения Российской Федерации от 11 июля г. N Иу "О мерах по дальнейшему улучшению качества ремонта грузовых вагонов". Положение о допуске грузовых вагонов на инфраструктуру ОАО "РЖД" после плановых видов ремонта далее - Положение разработано в соответствии с пунктом 6 приложения N 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации , утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря г.

N , и устанавливает единый порядок допуска грузовых вагонов на инфраструктуру ОАО "РЖД" после плановых видов ремонта за счет последовательного выполнения необходимых процедур и использования базовых доказательных документов, подтверждающих возможность безопасной эксплуатации железнодорожного подвижного состава на инфраструктуре ОАО "РЖД".

Настоящее Положение определяет организацию и порядок проведения работ по допуску грузовых вагонов к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" после плановых видов ремонта проведенного вагоноремонтными предприятиями холдинга ОАО "РЖД" и сторонними организациями. Положение распространяется на структурные подразделения ОАО "РЖД", осуществляющие допуск грузовых вагонов независимо от формы собственности, прошедшие плановые виды ремонта на вагоноремонтных предприятиях холдинга ОАО "РЖД" и предприятиях сторонних организаций.

Настоящее Положение разработано в соответствии с требованиями, изложенными в следующих документах: Федеральный закон от N , зарегистрированные в Минюсте РФ 28 января г.

N ; Стандартов и сводов правил, действующих на территории Российской Федерации, применительно к изготовлению, поставкам и эксплуатации железнодорожного подвижного состава. Условием допуска на инфраструктуру ОАО "РЖД" грузовых вагонов, прошедших плановые виды ремонта, является проведение одного из видов планового ремонта на предприятиях: имеющих условный номер клеймения и зарегистрированных в справочнике "Условные коды предприятий", в соответствии с "Положением об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей", утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от октября г.

N 61 с правом передачи электронного сообщения "О выходе вагона из ремонта" в ИВЦ; прошедших аттестацию и получивших разрешение в Федеральном Агентстве железнодорожного транспорта на ремонт грузовых вагонов с использованием условного номера клеймения ответственных узлов и деталей вагонов на выполнение того вида ремонта и только тем типам вагонов на которые им дано право производства ремонтных работ в соответствии с указанием МПС России "О мерах по дальнейшему улучшению качества ремонта грузовых вагонов" от N 61; прошедших аттестацию колесно-роликовых участков в соответствии с "Положением об аттестации колесно-роликовых участков", утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от октября г.

N 61; прошедших аттестацию контрольных пунктов автотормозов в соответствии с "Положением об аттестации контрольных пунктов автотормозов и автоматных отделений", утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от октября г. Ответственность за качество произведенного ремонта, а также исправную работу вагонов, их узлов и деталей, до следующего планового ремонта несет вагоноремонтное предприятие, производившее ремонт, считая от даты вывода вагона в рабочий парк передача сообщения "О выходе вагона из ремонта" и выписки уведомления о приемке вагона из ремонта формы ВУМ , в соответствии с "Руководящим документом.

Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов" и "Грузовые вагоны железных дорог колеи мм. Руководство по деповскому ремонту", введенным в действие приказом Министерства транспорта Российской Федерации от Схема процедуры допуска на инфраструктуру грузовых вагонов из плановых видов ремонта приведена на рисунке 1. Рисунок 1. На все отремонтированные вагоны вагоноремонтным предприятием составляется Уведомление о приемке вагонов из ремонта формы ВУМ и листок учета комплектации приложение к ВУМ с передачей сообщения "О выходе вагона из ремонта" в ИВЦ ЖА в соответствии с требованиями "Методических положений по ведению автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов", утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от октября г.

Уведомление формы ВУМ является документом, удостоверяющим выполнение ремонта вагона в полном соответствии с требованиями нормативной документации.

После подтверждения регистрации вагона в базе АБД ПВ с признаком "Рабочий парк" вагоны выставляются с путей необщего пользования станции примыкания вагоноремонтного предприятия на выставочные пути станции, принадлежащие ОАО "РЖД". Начальником станции определяется место допуска вагона на инфраструктуру ОАО "РЖД" с учетом местных условий, технологических особенностей, норм и правил по охране труда. Начальник эксплуатационного вагонного депо - структурного подразделения ДИ ОАО "РЖД", на выделенном участке пути станции примыкания к вагоноремонтным предприятиям организует пункт контроля грузовых вагонов для допуска их на инфраструктуру ОАО "РЖД" после плановых видов ремонта далее - ПКВ , отвечающий требованиям охраны труда, для обеспечения безопасного проведения работ по осмотру вагона.

Приемщиком вагонов, аттестованным и назначенным согласно п. В случае отсутствия несоответствий, изложенных в Приложении А настоящего Положения, оформляется акт-допуск согласно Приложения Б настоящего Положения.

Акт-допуск составляется в трех экземплярах и подписывается приемщиком вагонов, производившим осмотр вагона. Один экземпляр Акта остается у представителя ОАО "РЖД", второй передается представителю вагоноремонтного предприятия, а третий передается начальнику станции. На экземпляре Акта-допуска, переданного станции, ставится подпись дежурного по станции с указанием времени передачи Акта-допуска, который является подтверждением допуска грузового вагона на пути общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД".

При выявлении несоответствий требованиям, изложенным в Приложении А настоящего Положения, в Акте-допуске делается запись - заключение о несоответствии вагона и о запрете его допуска к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" с указанием перечня несоответствий, выявленных в ходе осмотра согласно приложения А настоящего Положения.

Акт-допуск подписывается приемщиком вагонов или иным представителем ОАО "РЖД", производившим осмотр вагона, и вызывается представитель вагоноремонтного предприятия для комиссионного осмотра вагона и подписания Акта-допуска с указанием даты и времени передачи акта представителю вагоноремонтного предприятия. После чего приемщиком вагонов выписывается уведомление на ремонт вагона формы ВУМ с указанием кода неисправности претензии к выполнению деповского ремонта или претензии к выполнению капитального ремонта согласно "Перечня основных неисправностей грузовых вагонов", утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества, Протокол от мая г.

N 60 , вагон переводится в "Нерабочий парк" и подлежит возврату на вагоноремонтное предприятие для устранения выявленных несоответствий. После устранения несоответствий вагоноремонтным предприятием вагон повторно предъявляется к осмотру по допуску на инфраструктуру в порядке, установленном в соответствии с пунктами 4. Допуск вагона на железнодорожные пути общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" после прохождения планового вида ремонта производится лицами, назначаемыми для выполнения данных функций приказом начальника дирекции инфраструктуры далее - Приемщик вагонов и прошедшими квалификационные испытания проверку знаний нормативных правовых актов Российской Федерации и иных документов, необходимых для исполнения своих должностных обязанностей в комиссии при начальнике службы вагонного хозяйства дирекции инфраструктуры.

По итогам поверки знаний Приемщика вагонов комиссией при начальнике службы вагонного хозяйства дирекции инфраструктуры выдается удостоверение на право осуществления допуска грузовых вагонов далее - вагон к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" за подписью начальника службы вагонного хозяйства дирекции инфраструктуры. Форма удостоверения представлена в Приложении В.

Приемщик вагонов находится в непосредственном подчинении начальника службы вагонного хозяйства дирекции инфраструктуры и заместителя начальника дирекции инфраструктуры по безопасности движения. Приемщик вагонов осуществляет оценку соответствия грузового вагона, отремонтированного на вагоноремонтном предприятии холдинга ОАО "РЖД" или сторонних организаций, нормативным документам в области ремонта по установленным критериям.

Осмотр вагонов при допуске на железнодорожные пути общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" производится на выделенном, нивелированном участке ПКВ, примыкающей станции к вагоноремонтному предприятию, согласно местных условий, технико-распорядительного акта железнодорожной станции ТРА станции , а также акта комиссионного выбора места.

При осуществлении допуска вагонов к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" Приемщик вагонов руководствуется законодательством Российской Федерации, нормативной документацией в объеме, необходимом для оценки соответствия грузового вагона после плановых видов ремонта нормативным документам в области ремонта, а также настоящего Регламента.

Приемщик вагонов обеспечивается по месту выполнения своих должностных обязанностей: рабочим местом с возможностью пользования необходимыми информационными ресурсами, оборудованного телефонной связью, канцелярскими принадлежностями, инвентарем, средствами измерений и допускового контроля, приборами, спецодеждой, нормативно-технической документацией.

Приемщик вагонов организует свою работу в соответствии с графиком работы, утвержденным начальником службы вагонного хозяйства Дирекции инфраструктуры.

Приемщик вагонов, аттестованный на право допуска вагонов для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования в соответствии с п. Приемщик вагонов ежемесячно проводит анализ качества ремонта с учетом объема допущенных им к эксплуатации вагонов и принимает участие в расследовании событий, связанных с низким качеством плановых видов ремонта, выявленных при проведении процедуры допуска вагонов для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД".

Приемщик вагонов несет ответственность за: качественный и своевременный осмотр грузовых вагонов в соответствии с критериями, изложенными в Приложения А, и достоверность указанных в акте параметров; подготовку Акта-допуска; своевременное предоставление сведений о возврате вагонов на вагоноремонтное предприятие; своевременное предоставление сведений дежурному по станции о допуске вагонов для эксплуатации на железнодорожные пути общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД".

Изгиб, ослабление крепления кронштейнов расцепного рычага, заварка трещин и изломов, сверхнормативный износ кронштейнов расцепного рычага. Молоток массой 0,2 кг ГОСТ , с ручкой длиной 0,,7 м черт. Не допускается. Нетиповое крепление, ослабление крепления поддерживающей плиты поглощающего аппарата. Молоток массой 0,2 кг ГОСТ , с ручкой длиной 0,6 - 0,7 м черт. Отсутствие клейм, наличие нечитаемых клейм ремонтного предприятия на деталях автосцепного и ударно-тягового устройства.

Несоответствие расстояния между упорными поверхностями корпуса автосцепки и ударной розетки у отдельно стоящих вагонов. Линейка металлическая мм ГОСТ Со стороны болта: Запорная планка, проволока Со стороны гайки: запорная планка, проволока или планка и два шплинта 5 x Несоответствие класса энергоемкости Т0, Т1, Т2, Т3 поглощающего аппарата.

Истекший срок годности и наличие дефектов соединительного рукава надрывы, расслоения, трещины, неправильная постановка стяжных хомутов , отсутствие уплотнительного кольца или установка бывшего в употреблении в соединительной головке рукава РБ. Отсутствие бирки ремонтного предприятия на концевом кране, соединительном рукаве.

Крепление концевого крана: - ослабление крепления; - нетиповое крепление. Нарушение монтажа магистрального воздухопровода: - ослабление крепления труб магистрального воздухопровода; - нетиповое крепление труб магистрального воздухопровода. Визуальный контроль, измерения, инструменталь- ный контроль. Регулировка ТРП на соответствие требованиям п. Отсутствие авторежима при наличии подводящих труб к месту его установки. Нарушение установки авторежима: - несоответствие зазора между упором авторежима и контактной планкой; - несоответствие расстояния от упора авторежима до края контактной планки.

Отсутствие штурвала, тяги или механизма привода стояночного тормоза. Отсутствие бирки ремонтного предприятия на авторегуляторе тормозной рычажной передачи в случае установки нового наличие пломбы завода-изготовителя. Отсутствие бирки ремонтного предприятия на приборе воздухораспределителя в случае установки нового наличие пломбы завода-изготовителя. Наличие дефектов, ослабление крепления тройника магистрального воздухопровода.

Отсутствие предохранительных устройств от выпадения валика подвески тормозного башмака. Ослабление крепления запасного резервуара, рабочей камеры воздухораспределителя, тормозного цилиндра. Ослабление крепления предохранительных скоб тормозной рычажной передачи. Обод не соответствует требованиям: Выпуск на пробег тыс. Выпуск на пробег тыс. Гребень не соответствует требованиям: мм; Разница в 1 к. Величина не соответствует требованиям: а у тележек с бесконтактными скользунами - Все 4-осные мм; - Цистерны, хопперы зерновозы, цементовозы, минераловозы , хоппер-дозаторы мм; - Хопперы других типов и думпкары мм.

По диагонали отсутствие зазоров не допускается, величина суммарного зазора по диагонали не менее 6 мм. Несоответствие срока службы литых деталей тележки ОСТ Трещина, излом, отсутствие износостойкой прокладки в буксовом проеме, неприлегание к боковой раме, отсутствие лапок износостойкой прокладки. Отсутствие клейм, наличие нечитаемых клейм ремонтного предприятия на деталях тележки. Несоответствие суммарных зазоров в буксовом проеме между корпусом буксы и боковой рамой.

Суммарные зазоры при ДР: - вдоль тележки мм, - поперек тележки мм Суммарные зазоры при КР: - вдоль тележки мм, - поперек тележки мм. Ослабление крепления пятника, отсутствие клейма или наличие нечитаемого клейма, нанесенного на торец пятника ударным способом.

Соединение рычажной передачи валиками производится в одном направлении. Постановка в разное направление не допускается.

Особенности предъявления претензий по количеству и качеству поставленного товара

Российское правительство может ужесточить требования к украинским производителям железнодорожных вагонов и деталей к ним, пишут Ведомости. Решение было принято по итогам совещания о проблеме некачественных деталей для грузовых вагонов украинского производства. Соглашение должно касаться и уже поставленной продукции. Конкретные предложения еще не разработаны, но, скорее всего, требования к украинским производителям литья и вагонов снова будут ужесточены, считают трое участников совещания. На украинских производителей вагонов может повлиять еще одна инициатива российского правительства. Регламент разрешает продлевать срок службы вагона на пять лет, но только после модернизации. В Украине же сроки службы вагонов можно продлевать многократно.

Кто виноват и что делать?

Автор: Александра Можаровская. Разработка сайта - iMedia Solutions. Ставка на полувагон. Участники семинара подтвердили, что на протяжении многих лет основной проблемой остается просрочка доставки груза.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Образец претензии на возврат денег за товар надлежащего и ненадлежащего качества. ЗОЗПП

Департамент вагонного хозяйства. Взамен РД 32 ЦВ Введение 1. Настоящий Руководящий документ далее - Руководство распространяется на ремонт порожних грузовых вагонов колеи мм в объеме ТР-1 кроме транспортеров при подготовке к перевозкам. Руководство содержит общие указания по организации и технологии ремонта, общие технические требования, которым должны удовлетворять порожние грузовые вагоны после подготовки их к перевозкам, и является руководящим документом для работников, связанных с выполнением ремонта в объеме ТР В Руководстве учтены требования действующей нормативной и технической документации, перечень нормативных и технических документов приведен в приложении А. Перечень основных работ, выполняемых при подготовке грузовых вагонов к перевозкам, приведен в приложении В.

Основная задача технического контроля — обеспечить выпуск продукции высокого качества, соответствующей требованиям ГОСТов, правил, инструкций, технических условий, чертежей или нормалей. Указанные документы устанавливают требования, предъявляемые к тому или иному изделию в зависимости от его назначения и условий эксплуатации.

ВС РФ определил, что п. Иное приведет к тому, что заказчик будет обладать возможностью произвольно по своему выбору определять начало исчисления срока исковой давности. Если договором подряда установлен гарантийный срок и о недостатках работы заявлено в его пределах, срок исковой давности, составляющий по ГК РФ один год, начинается со дня заявления о таких недостатках. Определение ВС РФ от

Ремонт вагонов на заводах - Организация технического контроля

Начнем с общего вопроса, который часто возникает на практике у субъектов хозяйствования, которые намереваются направить претензию своему поставщику. Обязательно ли применять положения Инструкции о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству, утвержденной постановлением Госарбитража СССР от Руководствоваться этими инструкциями еще советского времени не обязательно в том случае, если стороны, опираясь на нормы Гражданского кодекса далее — ГК , по собственному усмотрению урегулировали вопрос о порядке приемки-передачи продукции письмо Минэкономики от Кроме того, покупатель может пропустить процедуру подачи претензии поставщику и сразу обратиться в суд.

В настоящий документ вносятся изменения на основании:. С целью установления единых требований к допуску грузовых вагонов, организации работы приемщиков вагонов, осуществляющих допуск грузовых вагонов на инфраструктуру ОАО "РЖД" после плановых видов ремонта, и в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации , утвержденными приказом Минтранса России от 21 декабря года N зарегистрирован Минюстом России 28 января года N :.

Вагоны вопросов

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Решение Арбитражного суда Свердловской области от 15 апреля г. Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи, при ведении протокола судебного заседания судьей, рассмотрел в судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества "Сильвинит" ОГРН , ИНН к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" ОГРН , ИНН в лице филиала "Свердловская железная дорога" о взыскании денежных средств в сумме руб. Тарновский, представитель по доверенности N Д от 06 июля г. Федоров, представитель по доверенности от 16 декабря г.

Время идет, претензии не меняются

Столкнулся со следующей проблемой: 3 года назад продал авто, с учета не снял т. Расписка от покупателя имеется (прописано что он обязуется переоформить авто в ближайшее время).

Покупатель исчез да и забыл я про. Теперь приходит письмо со штраф стоянки г. Молодечно о том, что у них находится данное авто и они требуют сумму за 3 года хранения. Сумма уже в разы превышает стоимость авто. Расскажите как мне действовать в данном случае.

Гарантия не распространяется, на составные части вагона, ); претензии к качеству выполнения деповского ремонта (код );.

У России вновь возникли претензии к качеству украинских вагонов

Был МРЭК и ей дали 1 группу. На сегодняшний день за мамой нужен постоянный уход, отец хочет уволиться и оформить опекунство. Так как в общей сложности общий доход родителей будет крайне мал, мы подумываем сдать одну квартиру на длительный срок.

Таким образом, у Вас отсрочка была предоставлена на весь период обучения по 4-хгодичной программе. Право на отсрочку от призыва на военную службу сохраняется за гражданином по основаниям, предусмотренным настоящим абзацем, только при условии, если общий срок, на который гражданину была предоставлена отсрочка от призыва на военную службу для обучения в данной образовательной организации или в образовательной организации, из которой осуществлен перевод, не увеличивается илиувеличивается не более чем на один год; Расчет сроков Вы осуществляете исходя из решения военного комиссариата о предоставлении Вам отсрочки на 4 года после перевода.

Контракт о прохождении военной службы вправе заключать: граждане мужского пола, не пребывающие в запасе и получившие высшее образование; Сайботалов Вадим Владимирович05. Право на отсрочку от призыва на военную службу имеют граждане: а) обучающиеся по очной форме обучения в: программам магистратуры, если указанные обучающиеся не имеют диплома специалиста или диплома магистра и поступили на обучение по программам магистратуры в год получения высшего образования по программам бакалавриата, ст.

И, разумеется, вы сможете бесплатно получить профессиональную консультацию юриста в Красноярске по любому вопросу. Задать вопрос юристу От непредсказуемых ситуаций на дороге не застрахован. И тогда лишение прав становится настоящим отчаянием для водителя. Новый Уренгой Ямало-Ненецкого автономного округа провела проверку соблюдения прав несовершеннолетних.

О палате История палаты Устав палаты Совет палаты Квалификационная комиссия Ревизионная комиссия Штатное расписание аппарата Реквизиты Реестр адвокатов Реестр адвокатов Реестр адвокатских образований Статус адвоката прекращен Адвокатам Документы Законодательство об адвокатуре Документы ФПА РФ Документы АПВО Решения Конференции Решения Совета АПВО Разъяснения Совета АПВО Образцы документов Ведение дел по ст.

Наши юристы с начала 2019 года БЕСПЛАТНО оказывают юридическую помощь по следующим вопросам:Банк подал в суд о взыскании с Вам задолженности по кредиту. Банк прислал Вам претензию с требованием досрочно погасить задолженность по кредиту.

Наряду с обращением в полицию рекомендуется предпринять и другие действия: найти свидетелей происшествия, изучить записи с камер видеонаблюдения, обратиться в волонтерские группы по поиску автомобилей. При наличии КАСКО следует связаться с представителем страховщика и узнать порядок действий для получения компенсации.

Юристы нашей компании предлагают бесплатное консультирование и другие правовые услуги автовладельцам, пострадавшим от действий угонщиков.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эвелина

    Можно разместить в своем блоге?

  2. Клара

    По всей вероятности. Скорее всего.

  3. buwihi

    Охотно принимаю. Вопрос интересен, я тоже приму участие в обсуждении.

  4. Мир

    По большому счёту я с вами согласен. Просто некоторым кажется, что им обязательно надо чем-то выделиться из общей массы. А чем выделяться, это уже не важно.

  5. Борислав

    Я считаю, что Вы не правы. Давайте обсудим это.